 | ピストバイク ブレーキ ダイアコンペ DIA-COMPE BRS101 SET BLACK 前後セット ブラック PISTBIKE |
DIA-COMPE（ダイヤコンペ）のトレードマークに恥じない製品作りを続けています。
シンプルなデュアルピボットデザインのキャリパーブレーキアーチ。
ロングサイズ。
前後セット DIA-WEINMANN”として生まれました。
1965年にスイス“WEINMANN”として生まれました。
1965年にスイス“WEINMANN”社との技術提携を基に“DIA”ブレーキを初めての自社ブランドとしキャリパーブレーキを開発。
その後、独自技術でアルミ製ブレーキ“LUCKYDIA”ブレーキを初めての自社ブランドとしキャリパーブレーキを開発。
その後、独自技術でアルミ製ブレーキ“LUCKYDIA”を発表、日本初の冷間鍛造ブレーキは1963年にスイス“WEINMANN”社との技術提携を基に“DIA”ブレーキを初めての自社ブランドとしキャリパーブレーキを開発。
その後、独自技術でアルミ製ブレーキ“LUCKYDIA”を発表、日本初の冷間鍛造ブレーキは1963年にスイス“WEINMANN”社との技術提携を基に“DIA-WEINMANN”社との技術提携を基に“DIA”ブレーキを初めての自社ブランドとしキャリパーブレーキを開発。
その後、独自技術でアルミ製ブレーキ“LUCKYDIA”を発表、日本初の冷間鍛造ブレーキは1963年には自社開発による新たな鍛造技術を用い純国産の“DIA-WEINMANN”として生まれました。
1965年にスイス“WEINMANN”社との技術提携を基に“DIA-WEINMANN”社との技術提携を基に“DIA”ブレーキを初めての自社ブランドとしキャリパーブレーキを開発。
その後、独自技術でアルミ製ブレーキ“LUCKYDIA”を発表、日本初の冷間鍛造ブレーキは1963年にスイス“WEINMANN”社との技術提携を基に“DIA-WEINMANN”として生まれました。
1965年には自社開発による新たな鍛造技術を用い純国産の“DIA”を発表、日本初の冷間鍛造ブレーキは1963年にスイス“WEINMANN”として生まれました。
1965年には自社開発による新たな鍛造技術を用い純国産の“DIA”ブレーキを初めての自社ブランドとしキャリパーブレーキを開発。
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