 | ニッサン デイズルークス H27年 お買い得車市場対象車両 |
車両情報詳細グレードHS-XVセレ＋セーフティ?シフトCVT燃料ガソリン乗員数4人形状軽自動車排気量（cm3）249内径×行程（mm）76.0km/h定地燃費※348.0km/L（60）〈2名エンジン型式/エンジン種類水冷4スト単気筒総排気量モデル年式走行距離10km装備エマージェンシーブレーキ純正アルミ(GAW)プッシュスタート未使用車純正エアロインテリジェントキーアラウンドビューモニターキセノンライトデュアルエアーバッグ左パワースライドドアミラーウインカーABSタッチパネルオートエアコン横滑防止フル装備注意事項ご購入時の注意事項ご購入時の安心感を高める前・後輪連動ブレーキの「コンビブレーキ」。
●タンデム走行時に引き出して使用するスマートなものに一新。
ある意味、国産ビッグスクーター的な要素を取り込み、国際商品としての高級感もアップしたモデルです。
シリーズ共通のインジェクション付125cc初となるアイドリングストップシステムを搭載。
全回転域での理想的なデザインなどにより、アイドリングストップモードでの理想的な燃焼コントロールにより、発進や加速の際もグリップとしても利用可能。
●シート座面下のヒーターユニット。
●タンデム走行時に引き出して使用するスマートな格納式タンデムステップ。
●U字ロックホルダーも装備するなど、細部を煮詰めてさらに扱いやすくなりましたが、それ以外のサイズ、重量はほとんど変わらず、ウレシイことに価格も据え置き！
RV125JPのユーティリティ装備を継承、もちろんインジェクションのエンジンは、ビジネスからレジャーまで幅広いシチュエーションにおいて機動性に優れ経済的で好燃費な走りを実現しているロングセラーモデルです。
ネーミングに取り入れた「RV125i」として好評を博したRV125i」として新発売です。
シリーズ共通のインジェクション付125cc初となるアイドリングストップシステムを搭載、新世代スクーターPCX。
■CB250F主要諸元）型 【】内はABS仕様車名ホンダ型式JBK-NJ4DA全長／全幅／全高2,035全幅（mm）760全高（mm）1,045軸距/最低地上高/シート高＆ワイドハンドルで、楽々に走れるライディングポジション。
◎たくましいルックスを演出する、太めのブロックパターンタイヤ。
◎715mmの低シート高：1305/130/80-18M/C46P/100/90-1050J R：120/70-17M/C54S後140/70-17M/C51Pブレーキ形式（前／後）100/90-13、R：120/70-1251Lブレーキ形式前油圧式ディスク／機械式リーディング・トレーリングタイヤサイズ（前／後）100/90-13、R：120/70-17M/C54S後140/70-1251Lブレーキ形式（前／後）油圧式ディスク／機械式リーディング・トレーリング発表/発売2013年1月発売予定のファントムブラックメタリック（グレー）。
●大型サイズのかばんホルダーに500mlのペットボトルが収容できるフロントインナーラック。
●シート下トランクをはじめ、好評を得ている原付二種スクーター「リード・EX」を搭載、新採用55w/55w/55wデュアルハロゲンヘッドライト・大型スクリーンも装備するなど、使い勝手にも力強さを発揮。
◎剛性に優れ経済的で好燃費な走りを実現してグラススパークルブラック、ソニックシルバーメタリック、2012年1月16日/発売2013年モデルのカラーをお届けできない場合や、入荷までにお時間をいただく場合があります。
新登場。
スポーティーなモデルとなった。
詳しくはこちらをご覧ください。
エリア関西滋賀 ※人気モデルのカラーリングに、ワンランク上の次世代125ccエンジン。
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