2輪 キタコ クラッチセンタースプリング 307-0405240 JAN：4990852065240 ヤマハ グランドアクシス100 5FA
1123円

motorcyclemotorbikeautobicycleバイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ2輪車二輪二輪車KITAKOKITACOスクーター駆動系パーツYAMAHAヤマハ発動機きたこ入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合に有効です。

KITACO社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持したメリハリのある変速特性が得られます。

○自由長：80mm○外径：53.2mm○使用時荷重：638N商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcyclemotorbikeautobicycleバイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ2輪車KITAKOKITACOスクーター駆動系パーツYAMAHAヤマハ発動機きたこ入数：1個エンジンチューンにより、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。

○自由長：80mm○使用時荷重：638N商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。



motorcyclemotorbikeautobicycleバイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ2輪車KITAKOKITACOスクーター駆動系パーツYAMAHAヤマハ発動機きたこ入数：1個エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしてしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合に有効です。

KITACO社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合に有効です。

KITACO社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合に有効です。

KITACO社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速しても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合に有効です。

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