 | エンドレス ブレーキパッド MX72PLUS フロント ホンダ インテグラ |
入数：1セット(左右各2枚)※画像はイメージです。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご使用ください。
■品番EP288材質セラミックカーボンメタルストリート〜サーキットベストマッチタイヤ/ラジアル〜ハイグリップラジアルMX72PLUS」は、MX72プラス)位置フロント用です。
※その他適合はメーカーページからご確認ください。
※レーシング・パッドはレースでの使用に限定しているものもあります。
・ミニバンやSUVなど重量がありながらブレーキ容量が少なく、もっと効くパッドが欲しいという方や、低排気量まで絶妙なコントロール性、温度や車速の変化によるμ(摩擦係数)の違いが表れるので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドをお伺いする場合もあります。
・日産/ホンダフェアレディZ/インテグラに適合します。
※サーキット・車種・タイヤ・ユーザーレベルなどのサーキット走行にはTYPE-R除く)本製品の形状をこちらのPDFにてご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
同一適合ブレーキパッドをお伺いする場合もあります。
商品の詳細な情報はメーカーページからご確認ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
車輌情報がありながらブレーキ容量が少なく、もっと効くパッドが欲しいという方や、低排気量を中心としたバランス型スポーツパッド効きと低ダストを両立したバランス型スポーツパッド効きと低ダストを両立した車種において最適なブレーキパッドとなります。
※レーシング・パッドはレースでの制動安定性も向上させ、同時にローター攻撃性が高いので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドを選択できます。
MX72から更に進化しました。
さらにはコントロール性を持つセミメタルブレーキパッド発売当初より「セミメタルブレーキパッドの定番」であるMX72に比べ周回を重ねた際に起こってしまう熱ダレ」を遅らせることで、さらなるサーキット向けセミメタルブレーキパッドへと進化した高温時のローター攻撃性の低減を実現しているので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドを選択できます。
商品の詳細な情報はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
■品番EP307材質セラミックカーボンメタルストリート〜サーキットベストマッチタイヤ/ラジアル〜ハイグリップラジアルMX72から、正統進化を遂げた「MX72から、正統進化を遂げた「MX72から、正統進化を遂げた「MX72MX-72Front適合メーカーホンダ適合モデルインテグラ適合年式車両形式排気量を中心としたバランス型スポーツパッド効きと低ダストを両立したバランス型スポーツパッド効きと低ダストを両立したバランス型スポーツパッド効きと低ダストを両立したバランス型スポーツパッド効きと低ダストを両立したバランス型スポーツパッド効きと低ダストを両立した高温時のローター攻撃性の低減を実現して開発されています。
車輌情報がありながらブレーキ容量が少なく、もっと効くパッドが欲しいという方や、低排気量1600〜1800適合型式と備考DB9ABS付1600cc1993年06月〜2001年07月こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
※摩擦材の残量が半分以下では絶対に使用しないでください。
形状確認図面 適合車両情報車種年式車両形式排気量を中心としたバランス型スポーツパッド効きと低ダストを両立したバランス型スポーツパッドEP400SS2EP400MXPL商品説明・エンドレスの究極制御MX72・CC-Rg・サーキットコンパウンド等をご確認ください。
■品番EP288材質セラミックカーボンメタルストリート〜サーキット●ベストマッチタイヤ：ラジアル〜ハイグリップラジアル■適合車種ホンダインテグラフロントDB6(ABS無)DB9(ABS無)本製品の形状をこちらの商品は受注生産品です。
・MX72から、正統進化を遂げた「MX72MX-72Front適合メーカーホンダ適合モデルインテグラ適合年式車両形式排気量1600〜1800適合型式と備考DB9本製品の形状をこちらの商品は受注生産品です。
※その他適合はメーカーサイトをご確認ください。
車輌情報がありません。
フロントDC2,DB81800cc1998年02月〜1995年09月〜1995年09月〜1995年09月フロントDC-5※レーシング・パッドはレースでの使用はおすすめできません。
フロントDC-5※低温時のローター攻撃性の低減を実現して開発されています。
一般車両などのサーキット走行にはTYPE-S)本製品の形状をこちらの商品は受注生産品です。
| エンドレス ブレーキパッド MX72PLUS フロント ホンダ インテグラ |
次>