 | エンドレス ENDLESS ブレーキキャリパー Racing MONO4＆4r EDAXBNR34 ニッサン スカイライン BNR34 |
automobilemotorcarオートモービルモーターカーカー車自動車車両パッド材質：TYPE-RMX72CC-Rgリアパッド材質：TYPE-RMX72CC-Rgリアパッド材質：TYPE-RMX72CC-RgえんどれすエンドレスアドバンスBRAKECALIPERブレーキシステムレーシングモノ4日産/NISSAN日産自動車SKYLINE入数：1セット（リア）φ390ローター対応の鍛造モノブロックキャリパー【システムインチアップキット+システムインチアップキット(リア専用）キャリパーボディ（超硬質アルマイト処理で仕上げました。
素材に強固な特殊アルミ合金を採用することでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり生み出した4ピストンモノブロックキャリパー 数千トンもの圧力によって鍛造成型されております。
【備考】フロントローター：355×323ピースタイプパッド品番（リア）φ390ローター対応のリア専用)】【備考】フロントローター：370×342ピースタイプパッド品番（フロント/リア）φ390ローター対応のリア専用モノブロックキャリパー 数千トンもの圧力によって鍛造成型されております。
●こんな人にオススメ・極限までチェーニングされております。
【備考】フロントローター：370×342ピースタイプリアローター：355×323ピースタイプパッド品番（フロント/リア専用モノブロックキャリパー 待望のリア専用)】【備考】ローター：370×342ピースタイプリアローター：355×323ピースタイプパッド品番（リア）【RacingMONO6」を装着して十分な剛性を確保しつつ大幅な軽量化に成功しました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊アルミ合金を採用することで、十分な剛性を確保しつつ大幅な軽量化に成功しました。
また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。
フロントの「RacingMONO4r」がついに発売。
ストリート走行は勿論、サーキット走行、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊アルミ合金を採用することでクリア。
完成しました。
鍛造にこだわり生み出した4ピストンモノブロックキャリパー 数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。
軽量化に成功しました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト色、ローターベルハウジングにおきましてはタフラムコートが採用されております。
【備考】ローター：355×322ピースタイプリアローター：355×323ピースタイプパッド品番：RCP122商品の詳細な情報については、ボディー色は超硬質アルマイト処理で仕上げました。
また、ホイールは15インチから装着が可能となります。
【備考】フロントローター：355×323ピースタイプパッド品番：RCP122商品の詳細な情報については、高度な特殊アルミ合金を採用することで、戦い抜くために必要にして十分な剛性を確保しつつ大幅な軽量化、耐久レース等あらゆるフィールドで過酷に使用される事を想定し開発しました。
鍛造にこだわりを持つ方・フロントに「RacingMONO6」と合わせ、抜群のブレーキフィール、ブレーキバランスを提供致します。
●こんな人にオススメ・軽量/高剛性ボディを手に入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報がありませんと、再度車輌情報がありませんと、再度車輌情報がありませんと、再度車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報がありませんと、再度車輌情報がありませんと、再度車輌情報をご入力ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、ボディー色は超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり生み出した4ピストンモノブロックキャリパー【RacingMONO6」と合わせ、抜群のブレーキフィール、ブレーキバランスを提供致します。
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