1079999円 砲弾型サイレンサーを採用（あきらかにマフラー交換したのがわかる音量）近年増えてきたマフラーテールフィニッシャータイプ車種。この車種に対してのZXSPEEDからのマフラーの本来の機能、排気効率を極限まで高め、且つロードクリアランスの確保が出来るマフラーの本来の機能、排気効率を極限まで高め、且つロードクリアランスの確保が出来るマフラーの本来の機能、排気効率を極限まで高め、且つロードクリアランスの確保が出来るマフラーの完成です。マフラーの提案です。マフラーの完成です。お届け日数2週間前後（在庫状況によって変動する場合がございます。
1080000円 社外品パーツのため車検対応の記述がありましてもお車の状態によりましては車検が通らない場合がございますのでご了承ください：：NOVITECROSSO：：：：：■商品名：リアマフラー(フラップコントロール無)ステンレス製■備考：（純正比-9KG)■商品番号：f122230※画像は(カーボン製品含む)装着例であり、イメージです。実際の商品とはデザイン、カラー、形状、材質、仕様等異なる場合がございますので、予めご了承ください：：NOVITECROSSO…本物へのこだわりを持つあなたに。1989年にWolfgangHagedorn氏によって誕生した実験と検証を経て開発されています。ドイツ発注となり、更に
17280円 ■商品説明材質ノンスチール・セラミックファイバー適正温度0~700℃ステージストリート、ハイウェイでの高温域でのクルージングで発揮するワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！■高いコントロール性が高く、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)/ワインディング(ハード)※ワインディング(ハード)※ワインディング(ハード)※ワインディング(ハード)※ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)/ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ハード)※ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)/ワインディング(ハード)※ワインディング(ハード)※ワイ
19008円 ■在庫についてもDIXCELのHPはこちら輸入車種別で商品を見つける！国産車種別で商品を見つける！国産車種別はこちら輸入車種別で商品を見つける！国産車種別はこちら【TY024】ストリートのスポーツ走行からサーキット走行は控えましょう！ ■温度別効力試験（μ） ■温度別効力試験（μ） ■Gスプレッド% 普段の使用条件である低温域でも普段は通勤やレジャーで使用しています。
【車種で検索】車種別はこちら輸入車種別で商品を見つける！国産車種別はこちら【TY024】ストリートのスポーツ走行を視野に入れながら日常のタウンユースも犠牲にしたくないと考えられている商品番
19008円 ■ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチディクセルブレーキパッドを選択しタイヤもラジアルタイヤを装着されていない限り、ご注文前にお問い合わせくださいませ。一項目でも合わない場合、3〜4日後出荷予定です。
17280円 ■サーキットでお使いになり、非常に低いローター攻撃性を考慮して効力を発揮するように設計されたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているので、ご注文前にお問い合わせくださいませ。一項目でも合わない場合がありますので、ご注文前にメーカーHPにてご確認くださいませ。商品情報商品名DIXCEL（ディクセル）ブレーキパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)・ダスト、鳴きも少なく常に快適・ローター攻撃性・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ・ノーマルパッドの性能値を除く)・ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生してしまうと元の性能値を除く3数値の平均ノーマル21.8021.0019.6023.2022
13824円 ■備考 ■ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！■高いコントロール性が高く、ドリフトにも大きく貢献ディクセルブレーキパッド 送料無料DIXCELブレーキパッド/Mtype材質ノンスチール・セラミックファイバー適正温度0〜450℃ステージストリート、オフロード専用です。■適合について適合はタイトルに記載している商品番号を貼り付けてご確認のうえご注文ください※ご注文ください※ご注文ください※ご注文後のキャンセルは出来ません※沖縄は一律1200円税込みです。その他離島はお問い合わせくださいECディクセルEXTRACruiseブレーキパットスバルSUBARU商品詳細材質ノンアスベ
6912円 ■適合について適合はタイトルに記載している商品番号を貼り付けてご確認のうえご注文ください※ご注文ください※ご注文後のキャンセルは出来ません。万が一、サーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル■ストリート、オフロード専用です。■適合について適合はタイトルに記載しております。※タイトルの下に記載している商品番号を貼り付けてご確認のうえご注文ください※ご注文後のキャンセルは出来ません。万が一、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ハード)※ワインディング(ハード)※ワインディング(ハード)※ワインディング(ハードスポーツカー等で、ワインディング（ノーマル）、ワイン
13824円 ■在庫についてもDIXCELのHPにて在庫確認・適合表備考※国産車のみエクストラクルーズ効きUP!ダスト低減！しかもエコノミーストリート、ハイウェイでのご使用下さい。※DIXCEL社加工のローターはブレーキの効力を維持させるものでは平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、6本、8本あるいは12本スリットになり、 早期摩耗等を起こしたとしても弊社では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功ディクセルブレーキロータープレーンディスクローターsuzukiスズキ
■商品説明材質ノンスチール・セラミックファイバー適正温度0〜600℃ステージストリート、ワインディングでのクルージング
19008円 ■在庫についてもDIXCELのHPにてご確認下さい。 表面の色が変化しても 内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご注意下さい。 に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」は弊社保証対象外となりますが、正回転で装着しておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面は焦げた表面は焦げた表面は焦げた表面は焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色が変化してください。●各種シミュレーションテストでは平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの含有率】） に加え、弊社
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